English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Sinotruk Howo NX 6 × 4 လယ်ထွန်စက်ထရပ်ကားသည်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကားဖြစ်ပြီးထိရောက်သောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့်လေးလံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက်များအတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောမြင့်မားသောလေးလံသောထရပ်ကားဖြစ်သည်။
ဤပုံစံသည် Modular နှင့်ပေါ့ပါးသောဒီဇိုင်းအယူအဆများကိုပါ 0 င်ပြီး National Vi ထုတ်လွှတ်မှုစံနှုန်းများနှင့်ပြည့်စုံစွာဖြင့်သက်ဆိုင်ရာအကောင်းမြင်မှုနှင့်စီးပွားရေးအရပြည့်စုံသော optimization ကိုရရှိခဲ့သည်။ ၎င်း၏ 6 × 4 drive configuration သည်ရှုပ်ထွေးသောလမ်းအခြေအနေများနှင့်မြင့်မားသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေအနေများအတွက်သင့်လျော်သည်။ Howo NX 6X4 လယ်ထွန်စက်ထရပ်ကားသည်ခွန်အားမြင့်မားသောကိုယ်ထည်နှင့်ဆွဲယူသည့်တက္ကစီဒီဇိုင်းနှင့်ဆွဲငင်သောတက္ကစီဒီဇိုင်းကိုလောင်စာစွမ်းအင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်အတူစံနမူနာပြသသည့်စံနမူနာရှင်များဖြစ်သည်။

|
Howo NX 371 မိုးသည်းထန်စွာ ဦး ခေါင်းထွန်စက်ထရပ်ကား |
|
|
ပုံစံ |
zz4257v344jb1r |
|
စက်ယန္တရား |
wd615.47, ယူရို II |
|
သငေ်္ဘာခန်း |
h77l-r |
|
ဂီယာအုံ |
hw19710 |
|
ရှေ့ရိုး |
VGD71, စည်ဘရိတ် |
|
နောက်ဘက်ရိုး |
McJ12BGY, နှစ်ဆနောက်ဘက် adle, အချိုးမြန်နှုန်း 4.11 |
|
အဝတ်အစား |
315 / 80r22.18Pr |
|
ရေနံ |
600Ll |
|
ပြည့်လှျံသောခွက် |
မြင့်မားသောဘမ် |
|
ဘုရင် |
50 # |
|
အရောင် |
မူရင်းဖြစ်သော |
Howo NX 6 × 4 × 4 ပိုင်းစီထွန်စက်ထရပ်ကားသည်၎င်း၏ဒီဇိုင်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များတွင်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက်လက်တွေ့ကျခြင်းနှင့်အလိုက်သင့်စွာလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်း။ ၎င်း၏ခန္ဓာကိုယ်သည်စံသတ်မှတ်ထားသော layout ကိုမွေးစားခြင်း, လောင်စာဆီစနစ်သည်ရှည်လျားသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များအတွက်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည့် Diesel ဗားရှင်းနှင့်အတူစံသတ်မှတ်ထားသောစွမ်းဆောင်ရည်လောင်စာဆီတိုင်ကီနှင့်အလွန်အမင်းစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောအကွာအဝေး configurations ပါ 0 င်သည်။ လုံခြုံရေးနှင့်အသိဉာဏ်ဆိုင်ရာအသွင်အပြင်များအရ LDWS Lane မှထွက်ခွာရန်သတိပေးစနစ်, FCWS ရှေ့သို့ Collision Right Radar နှင့် Inter-leg-leg-al-leg-al-ain-appleand differents form-levary doctions တို့နှင့်အတူ LDWS LANE TRAIRSE TRADE SITN နှင့်အတူစံသတ်မှတ်ချက်ရှိသည်။ အသုံးပြုသူများသည်အီလက်ထရောနစ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်ရေး (ESC) ကိုထပ်မံရွေးချယ်နိုင်သည်။ 0 ယ်ယူသည့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာမူစို့စလုံးနှင့်လည်းကောင်း,

ဒီမော်ဒယ်ကွဲပြားခြားနားသော configurations မှတဆင့်ကွဲပြားခြားနားသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်း။ ရှည်လျားသောမြင့်မားသောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကဏ် sector တွင် 460 မြင်းကောင်ရေစွမ်းအားမြင့်မားသောအင်ဂျင်သည် 3.08 အချိုးမြန်နှုန်းမြန်နှုန်းနှင့်ထိပ်တန်းလေကြောင်းလိုင်းများနှင့်တွဲဖက်ထားပြီး, ၎င်းသည်အများဆုံးအမြန်နှုန်း 102 ကီလိုမီတာ / ဇမှုရရှိသည်။ ကီလိုမီတာ 100 လျှင်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် 100 ကီလိုမီတာလျှင် 8% နိမ့်သည်။ Heavy-Duty အင်ဂျင်နီယာ applications များအတွက် 3.7 အမြင့်ဆုံးအချိုးအစားကိုယ်ထည်နှင့်ပေါင်းစပ်ထားသောမြင်းကောင်ရေ 400 ပါဝါယူနစ်သည် 3.7 မြင့်အချိုးအစားရှိသောကိုယ်ထည်နှင့်ပေါင်းစပ်ထားသောအကောင်းဆုံး configuration ကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော intelligent falled model သည်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုရှိသော ဦး ဆောင်သည့်ကုန်တင်သေတ္တာနှင့်လျှပ်စစ်တာပ်အဖုံးကိုတီထွင်သည်။ ထို့အပြင်နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစျေးကွက်များအတွက်မော်ဒယ်လ်သည်အပူချိန်မြင့်သောစနစ်များနှင့်စံနှုန်း 12.00R20 မှအဆင့်မြင့်သောလမ်းဖောက်လုပ်ခြင်းများဖြင့်အဆင့်မြင့်သောလမ်းမကြီးများနှင့်စံပြသပ်ပဗားရှင်းကိုပေးသည်။ ၎င်းသည်ဗီယက်နမ်သတ္တုတွင်းများနှင့်အာဖရိကအဝေးပြေးလမ်းကုန်များကဲ့သို့သောအလွန်အမင်းအခြေအနေများကိုအောင်မြင်စွာ 0 န်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး,