Derun BPW လေကြောင်းလိုင်းသည်လေကြောင်းလိုင်းများကိုရုတ်သိမ်းခြင်းဖြင့်လေကြောင်းထိန်းသိမ်းရေးဆိုင်းငံ့ခြင်းနှင့်အတူ Deruning Lifting နှင့်အတူထရပ်ကားများ, နောက်တွဲယာဉ်များနှင့်အခြားလေးလံသောမော်တော်ယာဉ်များအတွက်အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောဆိုင်းထိန်းစနစ်၏အထွတ်အထိပ်ကိုကိုယ်စားပြုသည်။ သမားရိုးကျစမ်းရေတွင်းများအစားလေအိတ်များကိုအသုံးချခြင်းအားဖြင့်ဤဆိုင်းငံ့မှုများသည်ချောချောမွေ့မွေ့စီးနင်းခြင်းနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောဝန်ဖြန့်ဝေမှုကိုပေးသည်။ "LIFT" feature သည်ကား၏အမြင့်ကိုချိန်ညှိရန်ခွင့်ပြုထားသည်, ၎င်းသည်ကုန်ပစ္စည်းများတင်ဆောင်ခြင်းနှင့်ချခြင်းကဲ့သို့သော operating sarmarios အမျိုးမျိုးတွင်အထူးအသုံးဝင်သည်။
Derun BPW လေကြောင်းလိုင်းများကိုရုပ်သိမ်းခြင်းနှင့်အတူတိုးမြှင့်မော်တော်ယာဉ် dynamics နှင့်လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးတိုးမြှင့်ဖို့ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရန်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ။ လေကြောင်းလိုင်းဆိုင်းငံ့ထားသည့်စနစ်သည်လောင်စာဆီထိရောက်မှုကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီးတာယာများနှင့်အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို 0 တ်ဆင်ခြင်းနှင့်မျက်ရည်များကိုလျော့နည်းစေသည်။ ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်ကိုမြှင့်တင်ရန် (သို့) လျှော့ချနိုင်ခြင်းသည်မြို့ပြဖြန့်ဖြူးရေးပတ် 0 န်းကျင်တွင်အဓိကအားဖြင့်ရှင်းလင်းသော Docks သို့မဟုတ်မညီမညာဖြစ်နေသောလမ်းမျက်နှာပြင်များပတ် 0 န်းကျင်တွင်စီမံခန့်ခွဲရန်လိုအပ်သည်။
ရပ်ဆိုင်းမှုပုံစံ |
ဇ (မီလီမီတာ) |
A1 (MM) |
B1 (MM) |
A2 (MM) |
B2 (MM) |
ထမ်းဆောင်နိုင်စွမ်း 1 |
A3 (MM) |
B3 (MM) |
ထမ်းဆောင်နိုင်စွမ်း 2 |
Dr13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000 * 2 |
382 |
352 |
13000 * 2 |
ဒေါက်တာ 13b3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000 * 2 |
402 |
372 |
13000 * 2 |
ဒေါက်တာ 13b3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000 * 2 |
422 |
392 |
13000 * 2 |
ဒေါက်တာ 13b3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000 * 2 |
452 |
422 |
13000 * 2 |
ဒေါက်တာ 13b3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000 * 2 |
482 |
452 |
13000 * 2 |
ဒေါက်တာ 13b3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000 * 2 |
502 |
472 |
13000 * 2 |
ဒေါက်တာ 13b3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000 * 2 |
522 |
492 |
13000 * 2 |
ဒေါက်တာ 13b3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000 * 2 |
542 |
512 |
13000 * 2 |
ဒေါက်တာ 13b3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000 * 2 |
572 |
542 |
13000 * 2 |
ဒေါက်တာ 13b3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000 * 2 |
592 |
562 |
13000 * 2 |
ဒေါက်တာ 13b3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000 * 2 |
622 |
592 |
13000 * 2 |
ရုပ်သိမ်းခြင်းနှင့်အတူ Derun BPW လေကြောင်းဆိုင်းငံ့မှုအသေးစိတ်ကိုရုပ်သိမ်းခြင်းနှင့်ရှည်လျားသောဘ 0 အတွက်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောစနစ်ကိုဖော်ပြသည်။ ဤဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင်အသုံးပြုသောလေယာဉ်တင်သင်္ဘောများကိုကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးယာဉ်စစ်ဆင်ရေးတွင်ရင်ဆိုင်နိုင်သည့်ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည့်တာရှည်ခံပစ္စည်းများမှပြုလုပ်သည်။ ရုပ်သိမ်းရေးယန္တရားကိုအထူးပုံစံပေါ် မူတည်. လက်ဖြင့်လုပ်ခြင်းသို့မဟုတ်အလိုအလျောက်ပြုပြင်နိုင်သည့်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့်ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ၎င်းသည်တည်ငြိမ်မှုကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး rollover ၏အန္တရာယ်ကိုလျော့နည်းစေသည့် 0 န်ဆောင်မှုကိုမခွဲခြားဘဲ 0 န်ဆောင်မှုပေးသည့်အမြင့်တွင်ယာဉ်သည်အမြင့်ဆုံးနေရာတွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။