DERUN အရောင်းရဆုံး BPW လေယာဆိုင်းထိန်းများသည် ထရပ်ကားများ၊ နောက်တွဲများနှင့် အခြားသော အကြီးစားယာဉ်များအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားသည့် ဆိုင်းထိန်းနည်းပညာ၏ အထွတ်အထိပ်ကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။ သမားရိုးကျ စပရိန်များအစား လေအိတ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ ဤဆိုင်းထိန်းများသည် ပိုမိုချောမွေ့စွာ စီးနင်းနိုင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဝန်ဖြန့်ဝေမှုကို ပေးပါသည်။ “ဓာတ်လှေကား” အင်္ဂါရပ်သည် ကုန်စည်တင်ခြင်းနှင့် ကုန်တင်ချခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အထူးအသုံးဝင်သည့် ယာဉ်၏အမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။
မြှင့်တင်ခြင်းပါရှိသော DERUN BPW လေစီးကြောင်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်သောယာဉ်၏ ဒိုင်းနမစ်နှင့် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် လမ်းမညီညာမှု၏သက်ရောက်မှုများကို လျှော့ချပေးကာ ဆီစားသက်သာပြီး တာယာနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် စုတ်ပြဲပြဲပြဲမှုတို့ကို လျှော့ချပေးသည်။ ကား၏ကိုယ်ထည်ကို မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် လျှော့ချနိုင်မှုသည် မြို့ပြဖြန့်ဖြူးရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် အရေးကြီးသောအချက်ဖြစ်ပြီး သင်္ဘောကျင်းများတင်ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းမျက်နှာပြင်မညီညာသည့်ပတ်ပတ်လည်တွင် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကို ထိန်းညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဆိုင်းထိန်းပုံစံ |
H(MM) |
A1(MM) |
B1(MM) |
A2(MM) |
B2(MM) |
BEARING စွမ်းရည် ၁ |
A3(MM) |
B3(MM) |
BEARING စွမ်းရည် ၂ |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
မြှင့်တင်ခြင်းနှင့်အတူ DERUN BPW လေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များသည် ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်ပြီး အသက်တာရှည်စေရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့်စနစ်အား ဖော်ပြသည်။ အဆိုပါ ဆိုင်းထိန်းစနစ်များတွင် အသုံးပြုသည့် လေအိတ်များသည် လုပ်ငန်းသုံးကားများတွင် ကြုံတွေ့ရသည့် ကြမ်းတမ်းသော အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေမည့် တာရှည်ခံပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ရုတ်သိမ်းသည့်ယန္တရားအား သီးခြားမော်ဒယ်ပေါ်မူတည်၍ လူကိုယ်တိုင် သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ယင်းက ယာဉ်သည် ဝန်မည်မျှပင်မခွဲခြားဘဲ တသမတ်တည်း အမြင့်တွင် ရှိနေကြောင်း သေချာစေကာ တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး လှည့်ပတ်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။