DERUN အကြီးစား နောက်တွဲယာဉ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အကြီးစား ဂျူတီနောက်တွဲအပိုင်းရှိ ဂိမ်းပြောင်းလဲမှုကို မိတ်ဆက်ခြင်း။ ဤဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တာရှည်ခံနိုင်စေရန် ဂရုတစိုက်ပြင်ဆင်ထားပြီး ခရီးဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ပြင်းထန်သောလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ လေးလံသောနောက်တွဲယာဉ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် နောက်တွဲယာဉ်၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက အခြားအစိတ်အပိုင်းများတွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည့်အတွက် ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။
DERUN အကြီးစားနောက်တွဲယာဉ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ကြံ့ခိုင်မှုမြင့်မားသောပစ္စည်းများနှင့် အဆင့်မြင့်ကုန်ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာများကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ခိုင်မာသောဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ ၎င်း၏ဆန်းသစ်သောဒီဇိုင်းသည် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်ပေါ်တွင် လေးလံသောဝန်များကိုသယ်ဆောင်သည့်တိုင် နောက်တွဲယာဉ်သည် တည်ငြိမ်ပြီး ဘေးကင်းကြောင်းသေချာစေသည့် တုန်လှုပ်မှုစုပ်ယူမှုနှင့် ဝန်ဖြန့်ဝေမှုတို့ကို ကောင်းမွန်စွာထောက်ပံ့ပေးသည်။ တပ်ဆင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသော၊ DERUN လေးလံသောနောက်တွဲယာဉ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် ရှာဖွေနေသော ရေယာဉ်ပိုင်ရှင်များနှင့် အော်ပရေတာများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။
ဆိုင်းထိန်းပုံစံ |
H(MM) |
A1(MM) |
B1(MM) |
A2(MM) |
B2(MM) |
BEARING စွမ်းရည် ၁ |
A3(MM) |
B3(MM) |
BEARING စွမ်းရည် ၂ |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
DERUN အကြီးစား နောက်တွဲယာဉ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ဆောက်လုပ်ရေး၊ သတ္တုတူးဖော်ရေး၊ စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အပါအဝင် အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်သည်။ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းတွင်၊ ၎င်းသည် အကြမ်းခံသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်များတစ်လျှောက် အကြီးစားစက်ကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများ ချောမွေ့စွာသယ်ယူနိုင်စေရန် နောက်တွဲများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းတွင် သတ္တုထုတ်ယူခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်းဆိုင်ရာ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများနှင့် လေးလံသောဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ စိုက်ပျိုးရေးသုံးအတွက်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် လယ်ယာသုံးစက်ကိရိယာများသည် လယ်ကွင်းများနှင့် မညီညာသောမြေပြင်ကို အလွယ်တကူဖြတ်သန်းနိုင်စေရန် အာမခံပါသည်။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင်၊ ၎င်းသည် ခရီးဝေးမှ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို တိုးတက်စေသည်။
DERUN အကြီးစားနောက်တွဲယာဉ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဝန်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အရွက်စပရိန်စနစ်ပါရှိသည်။ နောက်တွဲသည် အခြေအနေအားလုံးတွင် တည်ငြိမ်နေစေရန် သေချာစေရန် မှန်ကန်သော တောင့်တင်းမှုနှင့် ပျော့ပျောင်းမှုကို ပေးစွမ်းရန် စပရိန်များကို ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိထားသည်။ ထို့အပြင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကို လျှော့ချရန်၊ ကုန်ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် စီးနင်းမှုအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများကို အသုံးပြုထားသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ချိန်ညှိနိုင်သော အမြင့်ဆက်တင်များပါရှိပြီး အော်ပရေတာများသည် သတ်မှတ်ထားသော ဝန်လိုအပ်ချက်များနှင့် မြေပြင်အခြေအနေများအပေါ် အခြေခံ၍ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ကောင်းစွာချိန်ညှိနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။